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京东物流3.76亿入局新宁物流持股10%-安快物流

2019-09-08 01:59 116次浏览

继阿里巴巴以46亿元间接入股申通快递后,又一快递企业——新宁物流被快递物流巨头企业京东物流“看中”。5月13日晚间,新宁物流公告称,近期已与京东物流签署战略合作协议,并获其3.76亿元战略投资,双方拟重点在“车联网/货联网”、“智能仓储”领域开展深度技术及商业合作。

京东系将拥有10%股权

公开资料显示,此次股权受让方为宿迁京东振越,而该企业为西安京东信成的全资孙公司。据悉,西安京东信成的股东由刘强东及京东员工李娅云、张雱共同组成,其中,刘强东为宿迁京东振越的控股股东,拥有45%股权。但目前该企业通过100%股权质押的方式为京东物流所控股。也就是说,最终新宁物流股权转让给了京东物流。

而根据公告,控股股东之一南通锦融投资中心和股东曾卓分别拟将其持有的7.2404%和2.7596%新宁物流股份,通过协议转让的方式转让给宿迁京东振越企业管理有限公司,本次权益变动完成后,宿迁京东振越企业管理有限公司将持有新宁物流股份2978万股,占公司总股本的10%。

若此次转让股权后,新宁物流的股东名单将产生变化。本次股份转让后王雅军直接和间接控制公司股份4214万股,占公司总股本的14.15%;曾卓持有公司股份2465万股,占公司总股本的8.28%。此外,在权益变动前,股东曾卓曾发布减持公告,计划以集中竞价、大宗交易方式减持本公司股份,减持数量不超过822万股,即不超过公司总股本比例的2.76%。若减持和转让完成后,原本占公司总股本11.04%的曾卓股份将减至5.52%。但与此同时,京东也将成为新宁物流的第二大股东。

发力物流智能化技术应用

据悉,京邦达是京东物流集团旗下企业,拥有全国快递牌照和信函牌照及道路运输资质,是京东物流仓储、配送、售后、维修、客服的经营实体。而新宁物流主营业务中主要包括进出口货物保税仓储管理、配送方案设计与实施,及与之相关的货运代理、进出口通关报检等综合物流服务。细看之下,两者的经营业务关联度较大。

“产业互联网时代正带来数字化产业供应链服务竞争。像新宁物流这类有多年产业场景及资源沉淀、专业人才队伍的企业,是京东等头部数字物流企业要争夺的,这也是未来一段时间产业资本角逐的热门。”中国物流学会特约研究员杨达卿对新快报记者表示,京东物流通过战略投资新宁物流,结成生态链协同体,能给车联网/货联网等技术更多应用载体,而新宁物流的B2B服务资源和数据,也给货联网深层次开发提供了基础。

值得一提的是,早在去年10月,京东物流就与新宁物流达成战略合作,半年多来双方在供应链一体化、智能物流、无人技术等多领域陆续开展落地。

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新宁物流12月6日晚间发布公告称,持公司股份29,447,852股的公司控股股东之一南通锦融投资中心计划以集中竞价、大宗交易方式减持本公司股份,减持数量不超过8,933,740股。

北京商报讯(记者王晓然
赵述评)京东物流的版图再度向外延伸。5月13日,江苏新宁现代物流股份有限公司(以下简称“新宁物流”)发布公告称,宿迁京东振越企业管理有限公司(以下简称“京东振越“)将持有新宁物流10%股份。京东物流将斥资近4亿元投资新宁物流。

其中以集中竞价方式减持的,自本减持计划公告之日起十五个交易日后的六个月内实施,且在任意连续九十个自然日内,减持股份的总数不得超过公司股份总数的1%;通过大宗交易方式减持的,自本减持计划公告之日起三个交易日后的六个月内实施,且在任意连续九十个自然日内,减持股份的总数不得超过公司股份总数的2%。

根据公告内容显示,新宁物流股东南通锦融投资中心与曾卓分别拟将其持有的新宁物流股份2156.1万股、821.8万股通过协议转让的方式转让给京东振越,分别占新宁物流总股本的7.2%、2.8%。转让完成后,京东振越将持有新宁物流股份
2977.9万股,持股比例达10%,南通锦融投资中心持股比例从9.42%降至2.18%,曾卓持股比例从11.04%降至8.28%。

王雅军直接持有新宁物流60万股,其又分别持有苏州锦融投资有限公司84%股权、广州程功信息科技有限公司51%股权,并认缴南通锦融投资中心99%出资,间接控制上市公司6450.50万股,合计持有本公司6510.50万股,占上市公司总股本的21.86%,是新宁物流实际控制人并担任上市公司董事长。

京东振越以12.63元/股的转让价格,斥资3.8亿投资新宁物流。据了解,刘强东为京东振越的总经理,间接持有45%股份。双方拟重点在”车联网/货联网””智能仓储””供应链解决方案”等领域进行合作,尤其是搭建车联网大数据应用平台,计划将实现管控车辆总数超过200万台。

而10月30日,江苏新宁现代物流股份有限公司与京东物流签署战略合作协议。双方本着优势互补、共同发展的原则,将充分发挥各自优势,在一体化供应链解决方案、城市智能物流、跨境电商等多个领域展开全方位深度合作,谋求智能物流产业链和服务链更高水平的共赢发展。

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根据协议内容,双方探讨将供应链服务范围进一步向产业上下游延伸的全网覆盖服务模式,通过以智能平台为载体,共建以物流为基础,结合商流、信息流、资金流的“四流合一”供应链基础设施,为客户提供从原材料到终端产品的一体化物流解决方案。

据悉,京东物流与新宁物流于2018年10月达成战略合作,半年多来双方在供应链一体化、智能物流、无人技术等多领域陆续开展落地。今年2月,京东物流在无人仓方面输出技术与高性价比行业解决方案,为苏州新宁智能化技改项目提供支持与合作,协助新宁物流智能仓储服务升级。

可以说这个合作的签署,表明京东将会在供应链上达到一个优质的物流科技和城市物流的全方位整合。达到智能物流产业和服务产业更高的一个服务水平。京东快递终于发威了,与新宁物流合作,网友:比圆通良心多了。

此次合作,双方拟从场景入手,综合多种物联传感及网络技术,建设车联网/货联网的大数据平台,并实现”知车/管车,知货/管货”;通过算法强化资源匹配,从而最终实现物流场景的效率提升和成本优化。

当你在京东上边购买产品的时候。基本上京东可以做到,第一天买第二天早上就可以给你送到家。可以说这样的服务在电子商务行业是非常少见的,就连马云的淘宝商城也做不到这样的事情。因为说马云的淘宝商城属于轻资产因为他没有自己自建物流的体系,对于物流配送这一块把握的不好,它更多的是众包出去,包给圆通,韵达,申通等快递公司。虽然说阿里巴巴他们推出来了一个业务菜鸟物流,但是说在菜鸟物流的管理下他也仍然做不到去实时的把握快递的动向而不能及时做出调整。小编认为正是由于这个原因,才让京东商城得以冲出阿里巴巴的封锁线。在快递这一块寻找到了一个优质的突破好让自家的快递可以成为用户口口相传的一个优质服务。其中除了快递运送以外京,东还开通了211现实达相当于说在某些城市可以做到上午购买下午就到。

新宁物流是一家综合物流集团,2009年首批创业板上市。公司最初以电子元器件进出口保税货物仓储和外商暂存货物的仓储及相关配套服务为核心业务,逐步延伸到为电子信息产业、3C、家电、消费品等诸多其它行业,为原料供应、采购与生产环节提供第三方综合物流服务等供应链一体化服务。2015年,公司收购广州亿程交通信息有限公司,业务逐步扩展至车联网,以及新能源汽车租赁、跨境电商、家电供应链、化工物流等领域。

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